在外界看来，此次顺洋收购国外汽车品牌绝对是一件值得大书特书的事情，而这也代表着顺洋集团接下来将会朝着汽车行业发展的重要决心，相关的消息出现之后确实是带来了不少的影响，也让顺洋再一次成为了举国关注的中心。
虽然这次是以联合收购的名义可不管哪家媒体都在刻意淡化另一个公司的存在，然后讨论顺洋这次的商业收购又会带来什么样的变革和发展，顺洋汽车今后会有什么样的变化，还给ROVRE打上了英国贵族品牌的标签来大写特写，只是采访顺洋的时候大多数得到的都是无可奉告。
外面的纷纷扰扰没有影响到开始正常工作的周喻，顺洋汽车从BM集团收购ROVRE的事情具体的情况并不为外人所知，而且也是以顺洋集团的名义进行的联合收购，甚至就连具体出资的数字外界都不清楚，一开始也很难能和周喻扯上太多的联系。
但随着时间过去当然也会有越来越多的事情被那些无孔不入的记者挖出来，慢慢的就有人知道顺洋汽车被陈养喆交给了自家最优秀的小孙子负责，收购ROVRE不是集团的意思而是其独断的决定之后整个韩国一下就好像变得更热闹了。
原本关注不关注这件的事的人更多都因为周喻的关系而开始关注这件事的进展，而周喻也并未在其中做出任何回应，每天安心在学校的氛围中给学生上课一丁点都没有受到外面纷扰的影响。
而陈养喆那边，在经济研究办公室的建议下又暗自继续推动吹捧将整件事的讨论热度继续维持在很高的程度，趁着这次收购能够以最小的代价将顺洋汽车的知名度变得最大，这个时候的人就已经很了解关于广告和炒作能够给他们带来的好处了。
在当记者都已经快要冲进学校打扰到周喻的时候，顺洋汽车那边才第一次主动对外进行了回应，宣布不日将召开记者发布会同时也将同步进行顺洋汽车的新品发布，届时还会有更多的消息会在新闻发布会上向大家公布。
新闻发布会的时间被订到了半个月后，虽然不能完全将记者们追寻的目光从周喻身上吸引开，可也能稍稍的减少一些周喻的麻烦。
就在顺洋汽车进行回应的当天下午，周喻就已经在顺洋汽车办公楼的办公室里见到了风尘仆仆赶回来的韩宗彬。
尹炫优等人回来的时间还要更早一些没有影响到他们正常开学的日子，但韩宗彬则是继续留了一些时间等把那边的事情都处理得差不多了这才回来。
回来的第一件事当然就是找周喻汇报情报，这次回来还从德国那边带回来了一个技术团队，不过这个技术团队不会长久的留在韩国，大部分ROVRE旗下的技术人员以及没花多少钱从BM请过来的技术协助团队。
等到韩宗彬把情况汇报之后周喻也点了点头：“这次干得不错宗彬大哥，ROVRE的管理和运营交给专业的团队处理就好，那边的情况远比顺洋这边成熟虽然一直在亏钱不过我相信用不了多久就能改变这个现状，改变或许就只是一个热销车型。”
韩宗彬理解周喻的话，但也不得不提醒周喻：“少爷，一款新车从计划开始到上市销售整个流程需要一百多周的时间，如果短时间内没办法把成品和成绩拿出来要不多久可能那便会成为我们的拖累。”
“我知道。”周喻点点头：“这段时间我也一直在看相关的资料，现在的ROVRE最大的问题是销量太低迷无法吸引更多购买者的眼光，技术和底蕴其实也还是有的，我分析之后得出了一些结论，产品质量的信任度偏低，第二是运营和推广的方式有问题一边追求越野一边又想要给予更高级的享受，想要同时做到这两点就必须要有非常优秀的设计，追求太多最后的结果就是什么都做不好，整个ROVRE的设计部门已经跟不上时代需要补充一些新鲜的血液才行。”
“我准备先让那边先进行四驱车型的改款同时暂停其他车型的项目先拿出一个有着优秀设计又有着足够质量的产品出来，这次既然是美国投资公司牵头那这第一枪就从那边开始打，要做我们就要把设计做到最极致，我准备同时进行三款车型，一款高端的大型超豪华SUV，一款适合用于搬运使用的豪华皮卡，一款内饰舒适主打越野性能的越野野兽。”
“只要三款车型中能够有一款获得成功也就够了，现在不需要去指望ROVRE能够给我们带来多大的利润，也不要去考虑要占据多大市场的事专心把眼前的事情做好能够站稳脚跟就够了，豪华SUV应该很快就能拿出来，相较现在ROVRE的产品来说核心的东西都没有更改太多的必要，就是要多抓产品质量方面也还需要加大投资确保更优质的售后服务。”
“你安排一个时间我和那边的管理团队进行一次电话会议，到时候我会具体把我的要求告诉他们，等到这边的新闻发布会结束之后我会亲自过去一趟，但收购ROVRE只是一个开始，你多关注一下这方面的情况我们要多拿下几个有相关技术底蕴的企业才行，不要怕花钱现在的投资都是为了未来的收获，况且现在我们每年能够挣去的利润足够我们随便挥霍。”
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