高雄港是目前为止台湾第二大港口，第一大港口是基隆港，因为基隆更靠近日本本土，也更方便运输，日本人缺少的钢铁也不是一时半会儿的就能解决的，而日本人对于钢铁的需求也近乎疯狂。
所以日本人是绝对不可能花费巨大的精力，和投入巨大的物资来为台湾修建一条链接南北地区的铁路，但是台湾地区又的确是日本人所无法放弃的，光靠陆路运输，对于人力，物力，亦或者是时效性都有很大的影响。
如果放在一个内陆国家，那么这种影响将会是致命的，看看沿海城市的发展与内陆城市的发展就能够很轻易的得到答案，交通对一个地区的影响是致命的。
那么在无法修建铁路的同时，日本人只能依靠台湾自身的优势去解决这个问题，相比较于修建铁路，修建港口虽然也同样费事，但是在资源方面却要节省的多。
加上台湾四周环海，有许多地方就是一座天然港口，只需要进行一个小处理，然后修建船坞就可以了。于是乎，日本人主要修建了基隆港，又在满清修建的高雄港的基础上进行了改建，而此时的基隆港拥有一座万吨级船坞，甚至能够停靠战列舰。高雄港也拥有一座万吨级船坞，但是在规模上，高雄因为地理位置的原因，所以并没有得到完全的开发，所以只能屈居第二。
高雄港一旦失守，那么对于日本人来说，将会是毁灭性的打击，这个问题实在是太严重了，当源源不断的军队和物资被送到高雄港，配合上中国陆军那密密麻麻的卡车，基本上整个台湾西部，人群密集的区域，三天内他们就可以将物资送往任何一个地方，同样的也能够将部队送往任何一个地方。
这样的话，日本人还怎么打？又拿什么去跟人打？
所以，在知道自己已经无法阻止中国陆军登陆台湾的那一刻，井下右曾经有过绝望，为自己的命运而感到不公，但那又怎样？绝望之后，还是要面对这件事情的。井下右下意识的想到了高雄码头，这个台湾南部规模最大的码头，上面囤积有不少日军在台湾搜集的各种资源。
这些资源原本是打算等本土舰队将支援的三个师团送过来之后，直接装船运回本土的，因为对岸已经摆出了架势要进攻，日本人也不知道以后还会不会有机会在将这里的物资给运输出去，所以此刻码头上更是堆满了各种物资。
没办法，附近倒是有许多小规模的码头，但那些码头根本停不了多少船，而且这个时候运输船也不敢过于分散，一旦离开了舰队的保护，谁知道会发生什么情况？在这种前提下，高雄港就显得尤为的重要了起来。
失守，并不仅仅只是丢掉了一个码头那么简单，丢掉的还有大量日本人辛苦搜集到的物资，以及战略上的失败。
炸掉码头，似乎是成为了唯一的选择，只有炸掉码头，做出这种近乎同归于尽的决定来，才能够确保日本在接下来的战争中不会那么的被动。
但是现在井下右再一次遇到了一个更加严重的问题，那就是炸药不够。
码头上原本就囤积了大量的资源物资，所以这里是绝对不会安置任何的弹药库的，距离最近的弹药库在高雄县城，那里是日军一个大队的老巢，可以确保弹药库的安全。同样的，那里也是第七十一联队的弹药库所在地。
井下右先前就是从那座弹药库里带出的炸药，但是因为人手有限，每个人也带不了多少的炸药，加上时间匆忙，他们也没时间去想办法携带更多的炸药出来。另一个，弹药库里其实也没多少的炸药，主要是以弹药和迫击炮弹为主。
看着空空荡荡的码头，里面只有一些日军在无精打采的巡逻着，为了应对此次的登陆作战，井下右将原本驻扎在这里的一个大队兵力给抽走了两个中队，目前码头上也只有一个半中队的兵力。
“先去把那座万吨级船坞给炸掉。”井下右有些头疼的指着那最规模最大的船坞。
“嗨！”身后的鬼子中队长答应了一声，旋即带着人迅速的跑向那座码头。
码头并不容易炸，远没有想象中的那么容易，而现在的码头也不是以前的那种码头，以前的码头就是木制的，而且是横向设计的，那种码头的好处在于，极大的减少了施工时间以及施工难度。
但坏处是场地利用率不高，新式设计布局与老式布局相比较，老式布局停一艘船的地方，能够在新式布局下容纳两艘船或者四艘船。
但是两者也各有好处，老式的码头比较容易修建，探测到足够的深度之后，就用木头编成排，然后竖着扎进海底，将这道木墙之后的水全部排干，然后填土，压实，为了防止泥土流失，可以用袋子装一些石块扔进去，或者直接在紧挨木排的地方垒一层两三米宽的墙面，这样码头就成了。
而新式码头则需要使用大量的水泥钢筋，万吨级码头使用的并不是栈桥，而是一个实心的水泥墩子，就是战列舰的主炮一炮打上去都无法彻底的将其摧毁。
相比较于这个码头，其他的泊位倒是容易了许多，那些都是使用的栈桥，只需要将桥墩炸掉就行了。理智上来说，这个时候井下右应该选择先把其他的栈桥全部给炸掉，这样的话，仅留一座万吨级船坞在这里，影响也并不大，充其量也就只能同时让四艘船靠岸。
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