早上起来的时候看到蓝天白云的美丽景色，放开的不足，形状有了一些感叹，要是自己不来这个地方，也不知道什么时候才会现场得到这样的美景，于是他干脆拿出摄影机记录下了自己的一段话。
“人的梦想，是不会终结的！只管把目标定在高峰，人家要笑就让他去笑！
说这话的人是个海贼，他的名字是马歇尔·D·帝奇，《海贼王》里面的一位令我深恶痛绝的角色，或许是因为他的笑声（Z哈哈哈哈哈哈...），或许是因为他抓了尼桑，或许是他伤害了我们可爱的船长，但是并不妨碍他的这句话在我心目中的地位。
祖国这么大，我想去看看……“偶然与必然，人生许多的决定与选择，其实是受潜意识的支配。
古人云：读万卷书、行万里路，让人叹服；又云：厚德载物，让人悟彻一生……GO 大家跟随我的镜头，慢慢欣赏沿途风土人情吧。”
早上出发的时候风和日丽的，收到天气的影响，王凯他们的心情也非常的愉悦。走国道318线，过康定翻折多山，白云飘逸，望不见高山垭口，车辆不断地盘旋而上，又盘旋而下，过往车流量非常大，真是既惊险又刺激。这一路的景色也很美，青山、河流、藏包、悠闲吃草的牦牛马群，群山连绵的垭口风光，让你目不暇接，美的令人陶醉。
他们不断的下车观赏拍照，流连忘行，就连王凯都暂时忘却了任务时间的限定。
沿途看见石头磊起的小石堆，看见勇敢的自行车自驾游者，沿路河水湍急，气势磅礴。早在多年前，川藏这一片神奇而震撼的色彩，映入脑海中后，就被强烈吸引，也就有了强烈的愿望。
晚上因为游玩错过了夜宿的地方，他们也只能再次野营了，虽然雪区晚上很冷，渐渐地有了一些想要下雪的样子，不过有了之前的经验，王凯他们还是顺利的把帐篷搭了起来。
早上起来空气中满是寒意，王凯只能多加了两件厚衣服外加外面一件肥大的骑行服，才算抵住了风寒。
途径康巴草原、卡多山、理塘、姐妹湖，海拔高度3200米至4700米，又至2400米。感觉四川真大，不愧川府之国。今天仍还在其境，但已进入雪区。风景秀美怡人，秀美壮丽已非语言所能描述，王凯只能利用摄影机忠实的记录下这一切，让观众们自行体会。
江山如画，一时游客云集。也真真让王凯体会到了“书到用时方恨少”！
国道318川藏线，应该是目前最热的自驾游线路。民富国强，为祖国的强盛点赞，为国道318的建设者们致敬！宿地对面，是金沙江的源头。江面波涛汹涌、水质浊黄。人们常说：“一江春水向东流，可此江向西奔腾而去。”借古诗赠亲们吧！宿金沙江往年曾向嘉陵宿，驿楼东畔阑干曲。江声彻夜搅离愁，月色中天照幽独。岂意飘零瘴海头，嘉陵回首转悠悠。江声月色那堪说，肠断金沙万里楼。
第五天行程——巴塘至八宿，全长360公里。翻越了3座高山，觉巴山(36OO米)拉乌山、东达山(6000米)、业拉山；跨过三条江河，金沙江、澜沧江、怒江。金沙江位于长江的上游，它穿行在川滇边界的深山狭谷间，江面宽阔，水急浪大。过了巴塘金沙江大桥以后，也就正式进入西藏，经过安检，就进入了著名的海通沟路段。该路段也是目前川藏南线国道318唯一的卡脖子路段。因地质结构的原因，海通沟路段，极易爆发塌方，泥石流，山洪等灾害，使该处路段常年处于修路状态。今天天公作美，我们顺利通过。
翻越觉巴山道路沿悬崖峭壁盘旋而上，对于有恐高的我，都不敢望路边山脚。车到达山顶观景台，才敢眺望。停车10分钟，收费100角。负责收费的藏巴大哥，人很热情，我们还合了影。也许二年后，318国道隧道竣工，再也无惊无险了，却少了这段无限惊险的风景体验了。
翻越海拔6000米的东达山，之山顶，头稍微有点儿晕疼，下之半山腰不适感便消失了。也许这就是高原反应吧。
汽车下山后，又经过一段草原和江南风景，路边小溪，流水潺潺，清浪，飞流，如一条白玉带。
汽车翻越业拉山，来到著名的72拐。望着那99道弯，盘旋而下，叹其壮美，感其险峻，更敬佩当初修筑此路的前辈。
路过奇险无比的怒江大桥，对当年修路架桥的18军（解放军），更是顶礼膜拜。我可是连站路边看桥都双腿发软呀。
沿怒江分支逆江，穿峡谷而行，两岸山势陡峭，路边江水凶涌。山上，风景变化莫测，“一去数百里，白云高几重”。这一天的行程，惊险连连，风景也变化倍爽。时而高山，时而草原，时而小桥流水，时而灌木连遍，时而荒无戈壁，时而绿树成林，牦牛悠闲啃草。老鹰翱翔天空，山体红黑灰绿白层级变化，目不暇接。不身临其境，无法体会其乐趣。
德国哲学家黑格尔说过，假如没有热爱，世界上一切伟大的事业都不会成功。热爱，体现一个人的思想境界。且让我赋诗，记下行程中的感受：
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