流水线生产是整个世界上效率最高，对工人要求最低的一种生产模式。
同理，相对应的情况下，流水线模式也是所需成本最低的一种模式。
尽管流水线所需要用到的工人数量将会是传统模式的十倍，甚至是二十倍之多。
但是时间，产出，综合成本计算下来，却又是最低的。
而放在大唐这个人口众多的国家，流水线模式无疑又是最合适的。
人口多，人工成本低，这就是最大的优势。
且流水线模式对于工人的要求，几乎为零，只要是个正常人，哪怕脑子笨一些，无非也就是多练习几天的功夫而已，熟能生巧以后，效率自然而然的也就会提升上来。
大唐的每一个人都会种地，无论聪明的还是笨的，都可以种地，这是打小就学会的技能。
而且两者相比较起来的话，流水线比种地反而简单了许多。
是的，流水线俗称傻瓜式操作，简单到爆。
就算后世逐渐的采取了工业机器人来取代人工操作，但是流水线的模式依旧没有改变，只是在自动化方面做了更大的进步，可以看做是提升效率降低成本的一种方式。
但是现在，完全不需要。
第一批人现在已经成为了老手，三个月的时间，如果还记不下几个步骤要求，那这么多年的学就算白上了。
为了确保每一个零部件都不存在问题，在制作标准的时候，将其定制的特别严格。
至于普通工人的工钱，每月只有八十钱。
零工每天还有三钱呢，一个月下来也就是九十钱，长工反倒是工资更低了。
当然，这还不算最低的，比起外面大多数地方来说，给这个价格已经算是良心价了，与商业集团的薪资定位是一样的。
零工工钱是高，但零工却不是天天都有的，竞争之激烈，超出常人的想象。
一个月下来，大多数人能够干个半月就算烧高香的了，运气好的话，能干个二十天左右，干满一个月的，更是鳞毛凤角一般的存在。
所以，长工的工资相对低一些，但却胜在稳定，每个月八十钱，这是固定的，除去三天的假期，所以这个待遇还是很容易被接受的。
招工的消息被放出去之后，仅仅一个上午的时间，八座分厂所需要的人员，就已经招满了。
根本不用担心有人会有什么质疑，觉得工钱低之类的，谁敢多说几句，说不定人家就招满人了，大多数只是大致的问一下工钱的事情，然后就直接报名参加。
入厂的第一件事，自然就是体检。
大体上跟征兵体检差不多，因为年龄上有限制，所以这方面并不需要有太多的担忧。
体力测试，包含了跑步耐力测试，举重臂力测试等等，然后就是视力等测试，这个要求低一些，只要能不把东西看错就算过，再然后就是智力测试。
一个流水线工人用得着智力测试？说是智力测试，其实也就是对学习能力的一个简单测试。
方法很简单，就是堆积木，由示范员做示范，不断重复的去做，觉得学会了，就到隔壁的屋子进行测试，就按照刚才示范员堆积木的顺序将图形堆出来就算合格。
题目也不算困难，只有八块大小不一的积木，要求是不出错误，一次性堆积完成。
示范员其实就是先前被招募进来，并且通过学习的落榜学生，每演示一遍，就会在工人的卡片上画上一个记号。
五次以内能够学会的，算作一等，十次以内学会的，是二等，二十次以内学会的，是三等，二十次以上的，是四等。
这只是一个初步的筛选，但却关系到他们之后的岗位分配。
虽说都是流水线，但也有技术类的岗位，当下没有足够的技术员，只能通过这种方式去初步筛选出合适的人，然后在进行培养，同时也会在后期进行发现补充。
等级越高，接下来分配的工作就越好，虽说开始拿到的合同都是一样的，但一个零部件车间负责打造方向盘的，跟总装车间负责组装卡车的工人，前途能一样吗？
理论上说是一样的，但实际上，后者却有更大的晋升空间。
经过十来天的忙碌，八个分厂终于算是进入了尾声，马上就要进入正式的生产工作当中。
设备什么的也在进行着最后的调试，而八个分厂，人数最多的，自然是两个总装车间，各自有八百七十余人，十人一组，不管他们目前掌握的知识怎么样，至少这个车间是有能力同时开工组装八十台以上的卡车的。
下面的零部件厂人数不等，有六百多的，也有五百多的，八个分厂加在一起，单是工人数量就达到了将近五千人，而这仅仅只是初步的规模而已。
裘球是一名落榜的考生，原本觉得自己的天空突然间灰暗了下来，没想到来到了一个人生的转折点。
报名，通过了考核，经过培训期间的不断测试，岗位的调整，自己最终被分配到了卡车总装车间。
虽然工序被简化了，生产模式也被格式化了，但在裘球看来，自己肩膀上的担子依旧不轻。
不说其他，就说卡车组装这一块，从零部件到自己的车间，然后再到组装完成，整个过程需要一百多道工序才能完成。
就这还是极大的简化了步骤的，而且也是在学习的期间，部门又进行了相关的协调，为了更方便生产，所以将一部分步骤分配给了其他车间的。
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