谁都清楚披荆斩棘,筚路蓝缕的艰难,开发一个新地区更是如此,日本在婆罗洲苦心经营了十多年,前后投入数千亿的资金,这才将婆罗洲变成南洋的一颗明珠。
完整的铁路和公路,还有机场码头等等,另外还有基础设施完整的村落,这些东西使得中国民众搬进去的第一时间就能开始生产活动,一点障碍都没有。
而日本人只能再度回到拥挤的四岛,而如今四岛正是哀鸿遍野,他们的命运也可想而知。顺利掌握了婆罗洲之后,中国整个南洋开发行动也随之展开,整个南洋有数万个大大小小的岛屿,资源丰富,土壤肥沃。既能够为中国工业提供原料,又能够充当粮食基地。
不过要想实现这些功能,就要先了解整个南洋的自然情况,中国政府从各个大学之中抽调了三千多人,组成是十几个科考队,分乘着考察船,针对南洋展开了大规模的摸底行动。
乔宇也对开发南洋十分重视,他要求将日本赔款的百分之六十以上投入到南洋的开发之中,另外每年也要从财政之中拿出转向的移民资金,对南洋地区的基础设置建设一点都不能松懈。
而且也不能只把南洋当场原料产地和商品市场,还要在这里建设大量的工厂,因地制宜的发展高科技产业,形成一个南洋经济圈,同中国其他的经济圈形成互补和竞争关系。
乔宇一直认为经济的发展一定要有足够的自由,不能死板的划定区域,而要让各个区域之间充分竞争,南洋发展的条件很不错,单纯变成国内的经济殖民地是没有必要的。
这也是吸取苏联的教训,二战之后苏联粗暴的将东欧各个卫星国进行了职能划分。每个国家都成了苏联工业体系的配套车间。结果各国普遍失去了经济活力。也不能发挥自身的经济优势,最终由于经济问题酿成了政治上的离心离德,对于苏联来说是很致命的打击。
当然苏联这么做也是逼不得已,他们人口数量有限。二战又损失惨重,人口还没有恢复,就要和美国展开高强度的军事竞赛,不得不用这种简单粗暴的办法获得最快的发展。
相比苏联。中国最大的优势就在于人口数量,甚至这个数量优势对任何国家都是压倒性的,因此中国能够进行奢侈的产业布局,目的很简单,那就是最大限度的将所有人口都卷入工业生产之中。
中国的工业化堪称人类历史上最为重要的变化,一个人口超过了美欧总和的庞然大物一旦完成了从农业国向工业国的华丽转身,能够爆发出的生产能力是绝对惊人的。
美国目前还是世界的经济霸主,制造业的龙头,但是只要中国坚定的推广教育,建设完善的基础。而后大力吸纳资本,二十年之间中国绝对能够彻底超越美国。而且这种超越是不可逆转的。
资本就像水一样。而市场就好像是蓄水池,中国拥有最大的潜在市场,还有最大的生产人口,任何想要发财的资本家绝对不会放过中国这个市场,资本必定会疯狂的流入中国,这种情况就好像一战之前欧洲资本大量流入美国一样。
别管美国人愿不愿意,都是无力扭转的。其实中国的发展道路和美国和相像,不过是美国崛起伴随着英国和整个欧洲的衰弱,而中国的崛起是以美国的衰落为代价。
这一点罗斯福这些西方最优秀的政治家并没有足够的估计,一方面是因为西方长久强大带来的优越感,另外一方面罗斯福也不相信中国能够完全实现工业化的转变。在大多数西方政治家的眼睛里中国是一个强大而贫穷的国家。
维系这个国家的关键都在于乔宇一个人的强势基础上,所以他们认为中国最大的弱点就是在政治上,如果缺少强有力的人物控制,发达地区和落后地区之间的矛盾就会彻底爆发,这个国家都有分崩离析的风险。
其实西方这种怀疑也是很有道理的,毕竟在西方历史上很少出现庞大而统一的帝国。就拿西方人吹嘘的罗马帝国来说,虽然存在了一千多年,但是朝代变更却是十分频繁,最长的一个朝代只有九十多年,其余的十几年的朝代比比皆是,西方人根本理解不了中国人深入骨髓的大一统观念。
当然乔宇对于中国的隐患也有着清晰的认识,中国占据了整个东亚大陆,再加上南洋地区,整个领土面积与苏联相仿,但是实际控制的区域绝对不是苏联能够比拟的,要知道苏联又相当数量的土地都在西伯利亚地区,根本没有多少人口居住。
而中国除了青藏地区之外,基本上都遍布大量的人口,未来南洋开发起来之后,中国人口还会有一个较大的膨胀。要想让这么庞大的体系运转顺利,最重要的就是要打破各地区之间的隔阂,实现快速的沟通,因此发展交通运输等基础设施就被提升到了最重要的位置。
乔宇就在命令政府制定相应的计划,尽快提升中国的基础建设,毫无疑问这又吹响了大兴土木的号角,很多担心战后经济衰退的企业家都放心了不少,至少中国在战后还有南洋这样一个市场,绝对不会出现需求衰退的问题。
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