黑龙江地区的义和团运动在6月份发展到最高潮，但由于寿山、惠丰等坚决执行康凡的建议：在义和团民不影响各地民众日常生活秩序、不对民众生命财产构成威胁的条件下，自行组织的和平活动方式，官府采取安抚、疏导的和缓政策予以遣散。如若发生违规事件，坚决镇压。因此，黑龙江省的义和团运动至始至终都在可控范围内。
后来，京津地区的义和团运动被迅速镇压后，这里的义和团运动也就很快的烟消云散了。所以，俄国借由义和团作乱生事，大规模派兵进驻黑龙江地区的计划就成了泡影，为了发泄不满，随即开始对居住在黑龙江对岸几个俄国城市的大清侨民施加迫害。但出于忌惮居住在大清帝国的本国侨民也会遭致大清军民的报复，所以没有明目张胆地作恶，而是指使一些地痞流氓、化装成平民的军警等来达到政府的这一卑鄙图谋。
所幸受黑龙江地区这几年的良好发展势头所吸引，大多数居住在俄国管辖地域的大清侨民纷纷返回仅有一江之隔的瑷珲辖区定居，在对岸俄国辖区居住的大清侨民已是少数。但即使是少数，也是大清侨民，康凡是不会坐视不管的。
瑷珲辖区一直以来就是广袤的黑龙江边境地区内最主要的经济中心和人口集中地，发展规划展开后，逐渐吸引来了方圆数百甚至上千公里范围内的居民和内地的知识份子、商人、技师、手工业者、农民和工人等等，也将原本在俄国远东地区最大的城市海兰泡城定居的大清侨民中的大部分吸引到了瑷珲城来定居。
海兰泡原名孟家屯，1858年，俄国强迫清政府签订不平等的《中俄条约》，把黑龙江以北包括海兰泡在内的大片大清帝国领土划入俄国版图，并将海兰泡定为俄国阿穆尔省首府。到19世纪末期，该城人口发展到近4万人，其中大半为大清侨民，主要从事商业、手工业、农业和劳工等职业，经营大中商号的有5百多家。对于这些生活在俄人淫威下的大清侨民们而言，能够回到发展空间更好的自己国家的瑷珲辖区定居是最好不过的事了。所以，短短数月时间，大批侨民过江而去，剩下的那些愚笨的俄人根本无法支撑本地趋于崩溃的经济，所谓的俄国阿穆尔省首府的经济也就名存实亡了。
就象康凡期望的那样，瑷珲辖区的农业建设发展得出奇的好，在瑷珲、嫩江、逊克三地建立的各个官办农场目前已是一派欣欣向荣的景象，拖拉机、水电设备、农用飞机、新式农用机械等发挥出了巨大作用，革命性的改变了这里的农业面貌。同时，瑷珲城的基础设施和工业建设也已初具规模，部分基础设施和工业企业已经开始运作。而连接山西和黑龙江的公路——太瑷线（太原至瑷珲）也在实现通车后立即开始了用水泥硬化路面和相关基础设施的建设工作。
有了这样好的开端，将瑷珲辖区建设为一个以农业为主，工商业为辅的新基地的规划就可以逐步实现。而在这个规划完成后，就具备了将这里建成一个抗俄桥头堡的基础条件，以此为依托，逐步实现保卫整个东北地区的战略意图。
7月初，康凡接到安全局的情报后，带领警卫营乘坐汽车赶到瑷珲，与已经先期抵达瑷珲的安全局的特战部队汇合，准备展开营救大清侨民的行动。
这支特战部队是康凡授意安全局组建的，成员都是从两地的常备军、内卫部队和巡捕队伍中通过自愿报名层层选拔出来的。康凡本就是特战队员出身，由他亲自编写的录取标准和训练教程等相当专业，因此，通过初选的将近一万名报名者中，在安全局总部的训练基地经过为期3个月的优胜劣汰后，最后达到全部科目合格的人数仅剩一千人左右，而剩下的这些官兵就最终成为了现在的这支特战部队，堪称精锐中的精锐！
特战部队的指挥官李晋卿队长原先是蓝妖队队员，后被康凡选入情报班，又随着情报班的扩建而进入安全局工作，跟随康凡参加了宁武和云中山剿匪、赴英劫款、京城护卫、“重锤”对日作战等行动，文武双全、精明强干，个人能力极其出色。
“校长大人亲自来此，想必又是手痒痒了。”李队长笑道。
康凡也笑了，“李队长在，校长焉能不在？”
惠丰走过来，亦是全副武装，“康弟，边防部队的快艇已经准备就绪。”
康凡点点头，“那好。惠丰兄就负责接送解救出来的侨民，务必保证安全撤回。”
负责黑龙江界河防务的晋军部队新装备了天津造船厂生产的巡逻艇。这种巡逻艇排水量30多吨，钢骨木制艇体，采用经过改进的“铁马”汽车使用的柴油发动机，能使巡逻艇的最高航速达到30节。
这种快艇本来是按照承担沿海防御任务的鱼雷快艇来设计的，只是目前鱼雷的研制工作还没有结束，相关的海军人员也没有到位，其它装备，例如新式舰炮、雷达等也都在研制当中，一时无法实现装艇。因此，在康凡的指示下，生产出来的这批快艇经过必要的改装后，装上现有武器被首先用于黑龙江界河巡逻。虽然有些大材小用之嫌，但能有效提升黑龙江界河的防卫实力，也不失为一个好措施。
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